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没有办法避免它：如今，每家主流汽车公司都需要在其阵容中认真对待三排SUV。汽车制造商的第一代努力已经过去很久了，他们不确定如何最好地解决大家庭人口问题，这意味着如果您要在 坐上七人或更多人，那么您将不得不做得更好，而不仅仅是走过场。更重要的是，您将不得不击败现代圣达菲等竞争对手。

现代圣达菲是 SUV 一二冲床的最新版本，该款车型在 2013 年车型年首次亮相。作为紧凑型 Santa Fe Sport 的更宽敞的兄弟姐妹，该车因其价格合理的功能和实用性而建立了强大的追随者，这些功能和实用性经常削弱丰田(汉兰达)、本田(飞行员)和福特( Explorer)在这两个领域。

给 Santa Fe 公式带来了一些变化，尽管没有那么戏剧性。LED日间行车灯是其外观改造中最引人注目的方面，它的前后面板也花了一些时间在手术刀下，出现了新的雾灯设计以及略粗的格栅，垂直而不是水平反光板回来。这是一款漂亮的运动型多功能车，其有点气势表明其标价高于其 3 万美元的起价。即使是作为我为期一周的测试者的 Limited 型号(位于略贵的 Limited Ultimate 下方)，其全轮驱动和安全负载技术包也几乎没有突破 43,000 美元的大关，并且这些元素中的任何一个都被排除在外。图片你低于 39,000 美元。

敲开现代客舱的门，就整个内部使用的材料而言，您会回到地球——至少是一点点。我个人认为乘客舱的设计令人赏心悦目，但圣达菲有限公司对功能的关注通过柔软的、有纹理的塑料的单色呈现，被仪表板和门板上的铬色包围以及木材打破- 外观装饰插入。

虽然不是特别华而不实，但几乎所有现代汽车的控制装置都很容易掌握，其(新标准的)7 英寸触摸屏信息娱乐系统在驾驶时很容易理解和使用。 SUV 还配备了全套先进的安全装置，现代增加了自适应巡航控制(即使在低速下也能运行)、自动向前制动、自上而下的摄像头系统和车道偏离警告。根据型号的不同，这些功能加入了盲点监控，以更充分地充实圣达菲的安全产品。

2017年现代圣达菲没有丝毫改变的一个方面是其巨大的乘客和货物空间。虽然提供第二排长凳(基本 SE 版本)，可将总座位数增加到 7 个，但我的限量版测试员配备了两个船长椅，它们之间提供了一个穿行空间以及折叠和向前翻转动作，使其更容易到达最后的住处。与大多数中型 SUV 一样，最后一排最好留给儿童，因为由于每个坐垫的位置较低，成年人会发现他们的膝盖在他们面前翘起。更好的是 - 将它们折平，享受现代圣达菲内部提供的 41 立方英尺的总存储空间，这个数字几乎翻了一番，达到 80 个立方体，第二排也没有。

在路上，现代圣达菲并没有通过方向盘泄露其尺寸，这是出乎意料的。之前驾驶过 Sport 并对其自信的操控性和舒适的乘坐印象深刻，我只期待后者来自更大版本的 SUV。除了在城市交通中很容易放牧之外，3.3 升 V6 的 290 马力和 252 磅 - 英尺的扭矩足以让现代在高速公路上向前冲刺以利用短暂的开口在两车道的道路上通过。可能唯一对 Santa Fe 的 V6/6 速自动设置感到失望的人将是涡轮增压观察者，因为 3.3 升是 Santa Fe 唯一可用的发动机，尽管存在带有涡轮增压四缸发动机的发动机较小的运动(及其精神兄弟，

在其他三排中型 SUV 的背景下讨论 现代圣达菲时，我不愿使用“替代”之类的词。现代汽车早已不必仅凭价值向潜在买家证明自己，但它继续将超额交付作为其品牌标识的核心部分。尽管销售数字较为温和，但如果您曾经想过在车道上增加一个主流的 7 人日常司机，Santa Fe 值得您全神贯注。投入业内最全面的新车传动系统保修之一(10 年/100,000 英里)，这款现代卡车很可能成为孩子上大学之前必须购买的最后一辆车。